易车原创 加价7万的梗，在近期大热的某日系MPV中，算是躲不开了。作为参考，10月MPV销量榜当中，整个39款车型中，仅有9款为纯电及插电式新能源车型。如果MPV市场没有稳定的销量支撑和强烈的增需，那么也不会有这么多新品牌和新车型纷纷试水。
1-10月国内MPV销量排行TOP10，数据来源：乘联会
由此不难看出，新能源MPV市场暂时还是一片沃土，机会转瞬即逝。厂家可以开辟全新领域和竞争力，为消费者提供全新的产品。
由于电动机结构本身体积小巧，因此可以将传统MPV车身或前置发动机机舱有所改变或大范围缩小体积，为车内乘员舱空间释放、灵活布局提供发挥余地。同时，电动机也更容易做到低噪音和行驶的平顺，乘坐体验能够大幅改善。此外，花样繁多的车机功能、自动驾驶技术等更容易适配新能源车型，无论家庭出行还是商用领域，都会带来本质的转变。最后，MPV更大的车体也便于容量更大的电池设置及安放。
以广州车展为例，亮相的MPV新品颇多，2022年开始甚至一段时间内将迎来MPV产品数量和市场热度的波峰。以下几款车型，大家不妨一探究竟。
接连不断的新车信息显示，大众ID.BUZZ即将于2022年量产市售，我们似乎都遗忘了作为传统汽车品牌的大厂出品。ID.BUZZ有历史、有传承，MEB平台化产物的它在2017年北美车展亮相。
