易车讯 在日前举办的中国电动汽车百人会上，吉利控股集团总裁、极氪智能科技CEO安聪慧表示，吉利控股集团的发展目标就是我们通过努力希望能成为新能源汽车时代的大众集团，这是我们吉利控股集团的使命和目标。围绕这个目标我们必须具备一纵、一横、全球化的协同创新能力，来实现产业协同、生态协同和全球协同。
以下为内容实录：
尊敬的万主席、苗部长、清泰理事长、单部长，各位领导、各位嘉宾大家下午好！
非常荣幸能够参加今天的论坛，给大家做一些汇报和交流。今年百人会的主题叫做“巩固和扩大新能源汽车发展优势”，刚才几位主要领导和同仁也都提到了最近两会的政府工作报告对中国新能源汽车发展的成果给予了肯定，这也是十年以来中国新能源汽车首次能够与国产大飞机、国产大邮轮等国之重器一道得到国家的重点表扬。
十年向上，初见锋芒。但与此同时我们也要清醒地看到当前随着电动化、智能化不断深入，市场的竞争也越来越激烈，这里有人掀桌子，也有人下桌子，也有一些跨国车企集团放慢电动化角度，也甚至有人担心新能源汽车会不会变成中国的独角戏。
当然，毋庸置疑，智能网联的新能源汽车代表着更先进的新质生产力，它和传统燃油汽车之间绝非是简单的替代，而是全方位的进化。比如说电动汽车看起来比传统的燃油车少几千个零件，但其实多了起码有十亿行的代码，还蕴藏着无限、多样的需求场景去等待着我们发掘。这种需求的变化也改变了车企的竞争方式，在燃油时代各家对标都聚焦于比产品、比动力、比空间、比堆料。在新能源汽车时代，车企之间应该是要在全链路、全体验、全生命周期的体系化竞争。而体系化的发展的优势最终决定差异化的竞争能力。基于这样的战略思考，吉利控股集团开启了全品牌矩阵的新能源转型。
在过去的一年，2023年，吉利控股集团的总销量达到279万辆，其中新能源销量约占98万辆，同比增长51%。新能源的渗透率达到35%，在全球大型车企集团中位居前列。今年前两个月总销量突破47万辆，同比增长30%，新能源总销量突破16万辆，同比增长57%。当然不仅如此，控股集团内的各个品牌通过差异化的技术路线和品牌矩阵，我们的新能源车型覆盖了从十万到百万以上的每一个市场区间，也正在爆发更大的上升的势能。
