作为全球首个搭载激光雷达的量产车型，小鹏P5硬件下本，科技先行，显然在电动化、智能化的汽车时代占得先机。它或许更想给消费者传达一种观点：智能科技需要一些先行者带动和推进，需要落地并真正给到良好的用户体验，智能汽车不仅仅是汽车，而是能通过智能创造生活惊喜的哆啦A梦。
因此，实用意义和使用乐趣，或许小鹏P5在智能方面最值得关注的内在价值。
毫无疑问，高阶的智能科技需要强大的硬件作为支撑。小鹏P5的硬件实力有多强？从上图就可以清晰地看到。对比一下同价位车型，小鹏P5完全称得上是智能硬件的天花板。作为全球首个搭载激光雷达的量产车型，小鹏P5使用了多达33个传感器，对环境进行视觉+雷达360°双重感知。
上个月，小鹏P5迎来了上市后的首次大版本OTA全量推送，Xmart OS对应版本号为3.1.0。新版本共计新增了10项功能，并优化了38项体验。其中最受关注的，就是优化后的高速NGP和VPA-L跨楼层停车场记忆泊车表现。
高速NGP：老司机一样的骚操作
小鹏P5的高速NGP功能高阶体现在于，相比目前主流的驾驶辅助系统构建出更完善的智能驾驶场景，车辆能够较深层次地识别到实际驾驶场景，包含车、人、路、物以及周边环境。并且小鹏P5的高速NGP在升级进化后，高精地图覆盖了部分城市快速道路，激光雷达补足了更复杂路况的识别能力。
进出匝道时，小鹏P5的高速NGP表现得非常聪明。进入匝道的动作更加果断，出匝道时会提前并线以保证充分安全的距离。整个过程流畅自如，像有个影子车手帮你开车。同时可以感受得到，匝道内的过弯动作更为细腻。
小鹏P5高速NGP的变道超车功能还可以通过语音进行控制。唤醒小P智能语音助手，再说“帮我向左变道”、“请把前面的车超了”指令，车辆即会自动做出变道超车动作。在变道超车逻辑上，小鹏P5非常果断。高速NGP在判断具备变道条件后，提速变向一气呵成，俨然老司机的骚操作。
