网上车市获得了红旗新款H5的动力信息，新车所使用的全新1.8T发动机，还将匹配AMT变速箱（机械式自动变速箱，俗称“半自动”），可看作是红旗H5的“手动挡”车型。新车的推出将会进一步拉低其售价“门槛儿”，为消费者带来更多的购车选择。
目前市面上的大多数B级车，例如“日系三剑客”丰田凯美瑞、本田雅阁、日产天籁，大众帕萨特、迈腾等，自主阵营中的吉利博瑞、传祺GA6等都是自动挡的配备，很少有手动挡或者“半自动”的选项。众所周知，当下的消费者对自动挡车型更为青睐，一方面在很多人看来，手动挡车型略显低端，另一方面手动挡车型对驾驶技术也有较高要求。一般来说，除非预算有限消费者才会选择手动挡车型。
AMT变速箱尽管也能起到部分自动挡车型的功能，但本质来讲其实就是在手动挡的基础上加入了电控系统。在很多人看来，这种变速装置其实也属于比较低端的类型，整体介于手动挡与自动挡之间。红旗H5作为一款中国豪华品牌的B级车型，使用AMT着实让人有些费解。
不过从另一方面来看，现在的红旗正处于品牌“复兴期”，市场规模与销量是其当前所追求的主要目标。而增加AMT的选项，可以让其在售价上拥有更明显的竞争优势。不过这种做法对其整个品牌的定位可能会产生影响。
新款红旗H5车身尺寸与现款车型保持一致，车长达4945mm，轴距为2875mm，相比于丰田凯美瑞、本田雅阁等合资热销B级车来说，空间优势比较明显。其外观造型基本延续了现款车型的设计风格，尾部整体偏向于Coupe造型的“溜背式”设计，年轻、运动，依然是目前消费者比较青睐的风格。
