易车讯 日前，宝骏汽车官宣宝骏云海将全系标配灵眸智驾2.0 Max，将实现“端到端模型”在20万内车型首次量产落地。基于端到端模型的主动安全AEB功能，在灵眸智驾2.0 Max上率先应用，安全性能大幅提升。
根据官方消息，宝骏云海基于端到端模型的AEB功能更“通人性”。其中，感知三网合一端到端模型，更好地解决通用障碍物的识别难点，实际场景中识别更精准；预测-决策一体端到端模型，通过大量学习人类驾驶员的优秀避险经验，精准把握刹车时机，响应更迅速。两大模型加持还能进一步扩大AEB可覆盖的场景范围，无惧雨天与黑夜。
同时，针对性优化行业普遍应对能力较差的对向机动车、直行遇横穿二轮车场景；支持本车转弯盲区存在行人等场景；支持近距离跟车前车急减速场景；支持成人或儿童鬼探头场景；支持人群扎堆行人打伞等场景。
灵眸智驾累计验证里程超5亿公里，涵盖375个路试城市（地级市），专项优化解决，大幅降低AEB功能的漏触及误触发概率。在实际测试中，宝骏云海应对纵向静止机动车、动态机动车、同向追逐行人/二轮车、垂直横穿行人/二轮车、电动车/摩托车横穿、纵向撑伞行人等六项场景测试表现高于行业平均水平。
在特殊障碍物（水马、锥桶）、路口左转遇横向穿行人/二轮车、路口右转遇横穿行人/二轮车、转弯遇对向机动车/二轮车、侧躺行人等五项行业普遍应对能力较差的的场景中，宝骏云海表现优异。
宝骏云海全系标配6项智能安全辅助，除了基于端到端模型的AEB功能，还有FCW前向碰撞预警、RCW后碰撞预警、LDW车道偏离预警、540°全景影像以及BSD盲区监测等功能。
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责任编辑: 关雪涛
