为了提高车内乘员的舒适性，座椅加热垫内还布置了温度控制器，用于控制座椅加热温度在一定范围内。通常会有两个温度控制器，一个设置为稍高的温度断开和较低的温度接通，另一个设置为中等的温度断开和更低的温度接通，那么，座椅加热原理是啥，我们通过车百科网了解一下。
电阻丝对座椅进行加热
座椅加热功能在车辆点火开关打开时才能起作用，并且为了保护座椅加热装置的加热部件，应避免对座面和靠背施加点状负载。那么，座椅加热原理是啥，电阻丝对座椅进行加热。
座椅加热器的设计
座椅加热器的设计通常包括一层无纺布作为下层，加热丝布置在无纺布上，并用固定胶带将加热丝固定在无纺布上。接着，针织布盖在固定胶带上，并用针织线缝制成类似座椅加热处的形状，最后缝合在座椅罩内。
座椅加热的原理
座椅加热的原理是通过座椅内部的电阻丝等对座椅进行加热，使座椅在短时间内逐渐升温，并通过热传递将热量传递给乘坐者，从而改善冬天时座椅因长时间停放后温度过低造成的乘坐不舒适感。
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