平时在做汽车保养的时候，维修店和4S店会问你需不需要做动平衡或四轮定位，这都是保证车辆安全性的调校，但是往往车主却分不清楚动平衡和四轮定位区别，就容易被忽悠，实际上这两者不能混为一谈，一定要弄清楚才能做。
一、什么是动平衡
动平衡就是通过矫正车轮（轮胎、轮毂）的配置平衡，从而使车辆轮胎一直处于同心运动。因为在制造过程中，误差是在所难免的，会造成车轮一个整体圆内重量 分布不均匀，严重的话车辆跑高速就会抖动，动平衡就是通过夹、贴铅块的方式来修正车轮的这种误差。
二、什么情况下做动平衡
1、更换或维修过轮胎系统（轮胎或轮毂）
2、常规保养，拆下轮胎检查的时候，就应该做平衡检测，有些车辆因为使用时间太长，就会导致“动平衡配重块”脱落，导致轮胎的配重失衡，因此有必要检测一下。
3、车辆高速行驶的时候，车身、方向盘出现抖动的情况就一定要去检测，一般都是需要做动平衡了。
三、什么是四轮定位
四轮定位就是通过调教轮胎与转向、悬挂等各部件之间的几个角度，保证轮胎与地面的紧密结合。由于车辆的四轮、转向机构、前后车轴之间的安装应具有一定的相对位置，而这个相对位置是由厂家制定的，调整恢复这个位置的安装，就是四轮定位。
四轮定位包括主销后倾（角）、主销内倾（角）、前轮外倾（角）、后轮外倾（角）、前轮前束和后轮前束六个内容。需要注意的是，四轮定位是维修手段，不要轻易做，但是 它可以使汽车保持稳定的直线行驶和转向轻便，并减少汽车在行驶过程中轮胎和 转向机件的磨损。
四、什么情况下做四轮定位
1、车辆行驶性能受到了影响（比如跑偏、转向精准度变差、“啃胎”严重、打方向不能自动回轮等）
2、因事故造成底盘及悬架受到损伤
3、轮胎出现磨异常
4、车桥及悬架的零件被拆下过（改装车经常出现）
动平衡和四轮定位虽然都是对轮胎进行调校，但是动平衡和四轮定位区别在于一个是保养项目，一个是维修项目，如果没有必要，就避免去做四轮定位，但是出现问题一定要解决，毕竟安全第一。
