双离合变速箱可以给驾驶者带来顺畅的驾驶感受，所以也成为消费者非常心仪的一点。但是，在汽车刚刚采用双离合变速箱这种技术时，产生了许多问题，导致北京现代第九代索塔纳被大量召回。那么，现在北京现代双离合成熟吗？消费者是否可以放心购买了呢？
双离合的利弊
双离合变速箱由于其换挡迅速的特性，可以带来顺畅的驾驶感受，但也使得变速箱在工作时温度会升高，存在安全隐患，尤其是干式双离合变速箱，大众的DSG双离合一开始也有过“失速门”事件，不过后来解决了。那么作为刚使用干式双离合变速箱不久的北京现代，也要像大众这样有个召回的必经之路了。北京现代双离合成熟吗？看看接下来这两款北京现代如何。
北京现代索纳塔
在1.6T版第九代索纳塔中，现代使用了一台1.6T GDi发动机，它的最大功率为132.4kW(180Ps)，最大扭矩为265N·m。并加入了缸内直喷、可变气门正时等一系列主流的发动机技术，这令其动力性提升了14%，油耗降低5%。除了发动机以外，第九代索纳塔的另一大卖点就是它的7速双离合变速器。这种离合器采用了两根输出轴，也就是双离合器设计。两个输出轴分别安装了1、2、4、5挡和3、6、7、R挡的齿轮。而相较于6AT变速器，索九上这款7速双离合变速器的换挡速度提升15%，传动比范围也提高了10%。
北京现代菲斯塔
搭配高功率1.6T+7DCT，发动机最大扭矩为265牛米/1500-4500rpm，最大功率为204马力，动力强劲，匹配干式7DCT变速器，传动高效提速快，“废死它”由来于此，现在双离合发展很成熟，韩系干式7DCT在领动、名图、索纳索和途胜上都有搭配，调校很好，个人觉得是除大众以外调校最好的干式7DCT变速器，基本没什么问题。
在大众dsg门事件之后，双离合变速箱技术带来的安全隐患成为消费者最担心的问题。但是现在越来越多的汽车已经采用双离合变速箱技术，北京现代也不例外。现在北京现代双离合成熟吗？可以告诉大家的是，现在双离合技术已经发展的十分成熟。
