易车讯 随着荣威iMAX8因出色的碰撞成绩成为了自主品牌MPV安全性能的标杆之后，很多人对于荣威iMAX8的生产工艺非常地关注。
此前我们已经做过一次关于荣威iMAX8车辆结构和碰撞情况上的介绍了，那么这台荣威iMAX8到底是经历一条怎么样的产线，才能被制造出来的？而制造荣威iMAX8又是一个什么样子的呢？我们来到了荣威位于郑州的共产，一起来揭秘这个神奇的地方。
此前，位于上海的特斯拉工厂的制造速度让不少人感叹于中国的建造速度，但是有人好奇为何这个工厂没有创造什么记录呢？就是因为荣威的郑州工厂。
我们来看一下到底发生了什么：上汽集团和郑州市政府与2017年1月22日正式签署了合作框架协议，2月22日注册成立了郑州分公司，在当年的6月30日，郑州基地总装车间的第一台车辆就正式下线了，当年11月30日，第一万台车辆下线，截止至2021年4月22日为止，该工厂已经生产了80万台整车。
工厂内景
目前，整个工厂通过：制造+物联网的模式，已经实现了设备自动化、物流精准化、过程透明化、决策数据化的数字化工厂，并且实现了整个工厂内部的5G信号覆盖，依托5G信号，实现大数据量的传输和分发。
