易车讯 随着双积分政策的实行，不少车企都要通过大量资金购买积分。为削减成本，日前，我们从相关渠道获悉，基于大众PQ25平台打造的上汽大众桑塔纳、桑塔纳·浩纳、昕锐、昕动，将会在技术改造后正式停产。
以2020年数据进行分析，上汽大众平均燃料消耗量(升/百公里)达标值为5.18L，而桑塔纳的每百公里油耗为5.6L，这也意味着每销售一台桑塔纳就会产生负积分。据了解，2020年上汽大众的总积分为负782666分。有分析人士指出，2021年积分价格将从3千元涨到5千元以上。基于这种行情，停产负积分车型，将是节约车企成本，腾出资金空间投产高利润车型的明智之举。
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