以“毫末千里，合抱未来”为主题的毫末智行品牌开放日活动在北京举行。魏牌摩卡是毫末智行在乘用车市场落地的首款车型，搭载了行业领先的智能驾驶辅助技术，并作为“智能新物种”代表在活动中亮相。就自动驾驶技术和摩卡产品的相关问题，我们对魏牌摩卡商品总监-刘鹏凯先生、毫末智行首席交付官CIO-甄龙豹先生进行了专访。以下为专访实录。
媒体：摩卡上市之后，在市场上的反馈还都是比较积极的，包括它产生的效应都是大家能看得到的，您是摩卡的主要负责人，您怎么样评价这款车它自己本身的属性，和相当于WEY品牌来说，它处在什么样的地位？
刘鹏凯：摩卡这款车从5月21日到现在大概四个多月的时间，从整体市场表现来说，首先从订单来看已经突破了2.5万台，已经是非常成功的水平了，而且这个车在魏牌里面是旗舰车型，首搭三智融合系统，也是我们魏牌在智能化转型迈出的第一步；从智能化水平来讲，基于目前的市场表现，已与市面上的“新势力”及特斯拉品牌，达到平级水平。
在智能座舱领域，摩卡搭载的高通8155芯片是目前市场上车规级最高领域的芯片应用。前一段时间J.D.Power也对摩卡车做了整体评价，在燃油车领域里面，目前摩卡是排名第一。当然在整个行业里，以“蔚小理”为首的新势力梯队走得比较靠前，他们略有优势，但从整体行业来看，目前摩卡的智能化水平是绝对达到最前端了。
从上市到现在，摩卡在智能化领域方面也拿到了很多奖项，5月份在全国智能驾驶挑战赛拿到了金奖，同期还做了智能驾驶辅助的长测，突破了一个世界纪录；6月份国际智联以及车云也对摩卡的整体智能化做了评测，得到同样的结果。多家评测机构都证明了摩卡目前的智能化水平，在燃油车领域里面是第一，而且在整个行业里面绝对是在前端。
