易车讯 8月13日，长安汽车官方发布，联合国官网正式发布了新版联合国全球技术法规No.21《混合动力汽车及多电机驱动的纯电动汽车功率测试方法》（简称UN GTR No.21法规），该法规由我国参与牵头修订，长安汽车做出了积极贡献。
三年坚守与执着，混合动力多电机技术纳入全球法规
长期以来，汽车行业的国际技术标准多由发达国家主导。早在2021年长安汽车解读UN GTR No.21法规时，就发现其没有包含中国汽车产业普遍使用的高度集成化的“多合一”电驱系统技术路线，这就意味着：我国采用对应技术路线的新能源汽车出口相关国家时，可能面临检测认证风险。
在国家工业和信息化部指导下，全国汽车标准化委员会支持下，2022年2月，长安汽车赵晨博士在EVE国际法规技术交流会上首次代表中国汇报增加高集成度混合动力电驱系统功率测试方法的提案，赵博有理有据的论述，引起了相关国家专家的关注。随后，美国、欧盟、中国和日本牵头正式启动该项法规的修订工作，在两年多的时间里，长安汽车团队多次测试研究，补充试验数据，提出法规条款修改建议，经多轮次的汇报，广泛接受各国权威专家质询，最终，成功将该提案内容写入到联合国全球技术法规中。
