帝豪GS是一款持续受到年轻车主关注的车型之一。有着Coupe设计和城市SUV特点，吉利帝豪GS作为便宜的跨界SUV，其设计、配置和品质都是自主车型中的佼佼者，下面来看看吉利帝豪GS怎么样以及2018销量排名的情况如何。
2018年帝豪GS销量排行榜
10月销量：帝豪GS在2018年10月卖出了12025台新车。10月排名：第18名
9月销量：帝豪GS在2018年9月卖出了13388台新车。9月排名：第16名
8月销量：帝豪GS在2018年8月卖出了13423台新车。8月排名：第12名
7月销量：帝豪GS在2018年7月卖出了13634台新车。7月排名：第8名
6月销量：帝豪GS在2018年6月卖出了14044台新车。6月排名：第9名
5月销量：帝豪GS在2018年5月卖出了12777台新车。5月排名：第11名
4月销量：帝豪GS在2018年4月卖出了12425台新车。4月排名：第14名
3月销量：帝豪GS在2018年3月卖出了12243台新车。3月排名：第16名
2月销量：帝豪GS在2018年2月卖出了11008台新车。2月排名：第12名
1月销量：帝豪GS在2018年1月卖出了20087台新车。1月排名：第11名
总销量：帝豪GS在2018年1月到10月份以135054台新车销量排名所有SUV车型第12名，帝豪GS是吉利旗下除博越外另一款热门SUV车型。
吉利帝豪GS怎么样
外观怎么样：帝豪GS有运动和优雅两个版本可供选择。外观设计有三个特点，跨界味道浓、整体很有国际范、细节突显品牌特点。车身紧凑，车顶线条整体向后倾斜，营造出时尚运动的风格。从中网到下方格栅的造型，包括大灯细节都体现出了吉利家族化的设计元素，原创度非常高。
内饰怎么样：帝豪GS的车内整体设计和博越有些接近，大面积银色面板装饰，风格同样的简约大气，也越来越有“北欧系”的味道。中控和仪表台表面，采用了软质材料，再加上仿皮革和缝线的处理，最终效果挺显档次。整体做工很不错，细看基本上是“严丝合缝”，工艺完全能比肩合资车型。
空间怎么样：吉利帝豪GS长宽高分别为4440×1833×1560mm，轴距为2700mm。由于车顶造型的原因，乘坐起来头部空间基本上和一般紧凑级轿车差不多。不过，后排腿部空间的表现还是非常不错的，这得益于车身2700mm的轴距，要知道这个长度已经超过了途观。而实际表现也令人满意，比起同级别车型一点不处于下风。
动力怎么样：帝豪GS搭载了吉利自主研发的1.3T发动机，它带有VVT可变气门正时技术，最大功率为95kW，最大扭矩185Nm；相比帝豪发动机，最大功率降低了3kW。虽然最大扭矩没变，但爆发的转速区间调低至1750rpm-4500rpm；也就是说，帝豪GS的这台发动机调校更加注重低扭输出的表现。
油耗怎么样：作为一款紧凑级SUV，8.3L的百公里油耗算达到了优秀水准。符合普通大城市的常规用车状况。制动力释放均匀并且发力持续，没点头也没翘屁股。
价格怎么样：指导价7.78万-11.68万
1.4升 /98kW 涡轮增压
2018款 运动版 1.4T 手动 领尚版 9.08万
2018款 运动版 1.4T 双离合 领尚版 10.08万
2018款 领潮版 1.4T 双离合 领尚智联版 10.38万
2018款 运动版 1.4T 双离合 臻尚版 10.98万
2018款 领潮版 1.4T 双离合 臻尚智联版 11.28万
2018款 领潮版 1.4T 双离合 尊尚智联版 11.68万
1.8升 /98kW
2018款 优雅版 1.8L 手动 风尚版 7.78万
2018款 优雅版 1.8L 手动 领尚版 8.28万
2018款 优雅版 1.8L 双离合 领尚版 9.28万
2018款 运动版 1.8L 双离合 领尚版 9.78万
吉利帝豪GS口碑怎么样：
一、帝豪GS最大的优点大概就是它的空间了吧，除了后备箱优点小以外，驾驶空间和乘坐空间都很大。
二、这款车总体的性价比还是很不错的，在八万元这个级别来说值得入手。
三、储物空间小，后视镜没有电动折叠，感觉车门和迎宾踏板的缝隙有点大，雨天泥水都能溅到踏板里；后车厢的缝隙有点大，好几次感觉是不是没关好。
四、最满意的就是提速和空间，提速是比他们的车快多了，红绿灯我都是第一个过去的，180的个子开起来也不会觉得空间小。
五、外观被说烂了，我说一点别的满意的吧，就是车上很多小的设计非常满意，比如1、配备了后视镜转向灯；2、档把安全按钮有一个防滑纹路；3、出风口那个开关指示是经过设计的图案；4、门的储物格，尤其是放水的地方，一看就是设计过的，不是随便开个孔给你放东西的；5、无钥匙进入和离开非常实用；6、后排座椅坐姿舒适，空间宽松；7、红色卡钳你懂的；8、门把手凹槽地方都有防滑垫；9、中控多媒体逻辑和界面是我比较喜欢的简约型。还有一些其它小细节有待发现。
SUV排行榜网：吉利帝豪GS怎么样，看完上面介绍都知道了吧。对于不到10万元能买到跨界SUV，帝豪GS显然是占得了先机，加速可能不是这款车的主要诉求点，不过该车在配置上的表现提升了性价比优势，日常代步足够了。
