长安汽车计划与华为和宁德时代展开合作，基于全新EPA2平台打造高端品牌纯电动车，首款产品代号为E11，将在今年4季度发布，随后在2022年正式开卖。网上车市获悉，E11规划年产能达到2万辆，尺寸上定位中型SUV，车身长度和轴距超过了蔚来ES6，不过车身高度较低，可以预见到该车将会加入许多跨界元素，是一款偏向运动设计的产品。据悉，E11会在设计上体现出更多科技类元素，并配备先进的自动驾驶辅助系统，主销价格在30万元以上。（配图为Vision-V概念车，不代表E11）
在内部PPT上能看到，长安汽车此前在用E11套壳CS95进行测试。目前国内中高端纯电动中型SUV车型不多，销量最好的莫过于蔚来ES6，而此次E11的车身数据也能看出，其长、宽和轴距都与蔚来ES6比较接近，不过车身高度只有1595mm。可以预见到该车将会采用溜背式设计，并且底盘较低，可能像是Cross版本的三厢轿车。此外，长安今年年初已经成功试制了碳纤维-铝合金混合结构车身，该车身材料结构类似宝马i3（使用大量碳纤维结构的紧凑型电动车），兼顾了安全性及轻量化，这些技术将应用在E11上。
在行业朝向电动化发展的大方向下，许多自主品牌都打造除了高端纯电动品牌或推出高端纯电动车，例如东风岚图、吉利极氪、北汽极狐以及长城沙龙等，并且二级市场对于具备完善电动车规划的企业也更加青睐，许多新势力造车企业的市值已经超过了传统车企。目前长安新能源在售产品仍然比较低端，且基数不高，需要高端品牌来提升长安汽车在电动车市场的地位。E11作为新品牌的首款产品，肩负着长安二次冲击电动车市场的重任，上市后会直接竞争蔚来ES6、特斯拉Model Y、上汽大众ID.6 X等中高端电动车型。
