易车讯 3月29日，路特斯品牌在上海举办了Lotus Day品牌活动，首批路特斯ELETRE车主交付仪式也在本次活动上顺利举办。路特斯ELETRE于2022年10月25日正式上市，售价82.80-102.80万元，本次车主首次交付的时间，也比此前预计的提早了2个月。作为一款主打运动性能的纯电豪华中大型SUV，我们也将持续关注路特斯ELETRE在开启交付之后的月销量情况。
在新车规划方面，路特斯官方表示，将在2026年前还将推出3款纯电车型，分别为代号TYPE 133的电动四门轿跑车型；代号TYPE 134的全新纯电车型；代号Type 135的全新纯电跑车。
作为路特斯打造的纯电豪华中大型SUV，路特斯ELETRE基于EPA架构打造而来，搭载前后双电机四驱系统，CLTC续航里程分别为650km与560km，百公里加速时间分别为4.5s与2.95s，新车在位于武汉的智能工厂实现国产化生产。
充电服务方面，“路特斯闪充”及“路特斯智能家充”将为ELETRE车主提供服务，其中路特斯智能家充提供最高22kW的输出功率。路特斯闪充针对城市出行，构建了包含城市地标、顶级商圈等位置的闪充网络体系，目前路特斯能源闪充站已在北上广深核心地段登陆。到2023年底，闪充站将超过200个。
路特斯ELETRE采用轿跑式SUV设计风格，溜背式车顶为黑色设计，配合黑色涂装A、B、C、D柱设计，营造出悬浮式车顶的视觉效果。此外，新车配有钢琴键式日行灯、呈现不同色彩显示车辆状态的贯穿式尾灯、流媒体外后视镜（根据法规开放），23英寸刀锋式轮圈更配有6活塞的刹车系统。
新车采用了大量空气动力学设计，从而提供强大的下压力。新车拥有7组Race-Aero风道，采用致敬EVIJA超跑的孔隙式造型，气流随着刀型鼻翼穿过机盖气道，配合其它空气动力学气道，有效提升对风的控制能力，整车风阻系数仅0.26cd。车身尺寸方面，长宽高为5103*2019*1636mm，轴距3019mm。
