易车讯 6月27日，小鹏汽车自动驾驶负责人李力耘在社交媒体表示，相比美国，中国的路况复杂很多，与电单车等非机动车的切磋博弈是特斯拉FSD入华要面临头疼难点之一。
李力耘表示，但这就是大家的日常生活场景，好的智能驾驶体验就需要把大家日常面对的出行场景体验打磨好。在中国智驾好不好，需要在以上切磋博弈场景比拼试试。小鹏XNGP在这块则有丰富的应对经验。不仅经历了南宁、广州、昆明、南昌等城市非机动车大军的验证与考验，在取得和电单车的博弈和对电单车的保护的「平衡点」上也有深入的思考以及成熟的解决方案，同时将推进应用AI赋能此类纵深肉搏战场景的提升速度。下一个版本会有更多应用端到端大模型的场景落地!鹏友们在7月OTA的版本里就能体验到。
毫无疑问，李力耘是对近日小鹏汽车董事长何小鹏在美国体验特斯拉FSD时所说一席话的解读补充。何小鹏在美国体验特斯拉FSD智驾系统时表示，中美交通现状的难度对比，北美路况相对简单，FSD表现不错；但中国有3亿多辆电动自行车，FSD很难搞定国内三亿小电驴，特斯拉FSD入华后急需解决这个难题，同时何小鹏也期待能跟特斯拉在智驾上掰手腕。
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责任编辑: 许振宇
